Отдых за рубежом

[SKI]

сдаю аппартаменты в 3 долинах Ле Менюир,Франция
http://www.ski-lesmenuires.eu

...Погода была супер!!! Солнце из 6 дней было 5. Один день был со снегом (третий день катания). Скипасс мы брали на всю зону катания, поэтому сразу же в первый день перешли в Валь Торанс, покатались по ухожиным красным и синим для разминки. После одного из подъемов наверху встретили русских туристов, которые рассказали нам, что на курорте уже 3-ю неделю и в первый раз вылезли из Меньюира в Валь и в Орель, т.к. до этого все время перевалы были закрыты. Вот не повезло... Они же посоветовали нам сходить в Орель на внетрассовое катание. К сожалению, внетрасс пришлось покинуть после первого же спуска - ребенок неудачно упал (неее, очень удачно упал, т.к. даже не ударился) и сломал крепление. Крепление кое-как закрепили, но решили в этот день больше по внетрассе не ходить, чтобы не рисковать потерей кусков крепления в глубоком снегу. В общем, вернулись в ВальТоранс и докатали по подготовленным трассам. Вечером посетили хамам и сауну, которые входили в стоимость номера (кроме того входило в стоимость и посещение открытого бассейна - ходили, прохладно все же). Отлично пропарили мышцы - на следующий день ничего не ныло и не болело. Второй день катания тоже порадовал солнцем. Решили не растрачивать время попусту (вдруг больше погоды не будет) и пошли в Куршавель, чтобы понять чего там так нравиться нашим олигархам. Оказалось, что олигархам нравиться: простор, раскатистые трассы, удобные подъемники. Ну, в общем все то, что понравилось в Куршавеле нам. Из всех подъемников я предпочитаю либо кресла (лучше крытые), либо кабинки, в которых можно только сидеть, а лыжи остаюстся снаружи. Именно такие кабинки в Куршавеле. Кроме них есть и кресла, и "вагон" здоровенный человек на 150. Поднимались на нем, но не во второй день катания, а на четвертый, когда решили спуститься по Гранд Калуару. Честно говоря, напоминает скотовозку (как и все кабины со стоячими местами). В общем представьте вагон китайского метро в час пик - вы имеете представление о том, как ездят в таком вагоне )). Сами видели как работники у подъемника утрамбовывали людей - один в один китайское метро )). После Куршавеля опять хамам и сауна. Третий день - ежики в тумане. Катались на ощупь в Валь Торансе с постоянным чуством, что перевал закроют, но из Валь Торанса есть другой путь отступления в Меньюир. Перед одним из подъемников, тянущих на самый верх обнаружили табличку "-16 и очень ветрено". Естественно, поднялись. И не прогадали, т.к. оказались выше облака и погоняли по "солнышку". Правда ветер действительрно оказался изрядный - заряды сбивали с ног. Ну, кто был в Кировске, тому такие мелочи нипочем. Потом нам надоело (сколько можно по одной трассе ездить) и мы решили, что Caron и Grfnd Caron тоже высоко тянут, и есть вероятность попасть в солнышко и там. Caron - удобные сидячие кабинки с высокими потолками (лыжи внутри кабинки), Grand Caron - "вагон" как в Куршавеле. На Grand Caron поднималось не более 10 человек (вообще в этот день было мало народу). Когда "вагон" замедлил ход, мы поняли, что он уже на верхней станции, но видно ее НЕ БЫЛО.

Переход в Орель оказался закрыт и мы начали спуск в Валь Торанс. Слава богу, что все трассы помечены вешками, расстояние между которыми меньше 50 метров. Стоишь у вешки, а следующей не видно. Начинаешь спуск - ура вот она. Но два или три раза останавливались надо обрывом просто по наитию. По мере спуска к нам присоединялся окончательно потерявшийся в тумане народ. Ничего - спустились . А на следующий день опять солнце и опять Куршевель. Нет, собирались-то мы в Моттарет-Мерибель, но в результате все же ушли в Куршавель. По Мерибелю прокатились всего по паре трасс. Жаль, но на все время все равно не хватило бы. Зато спустились по Гранд Калуару - не так страшен черт как его малюют. Да, узко и кругом камни, да жесткий бугряк. Но это все занимает не так много места. А дальше нормальный широкий спуск с буграми. Славненько попрыгали по буграм. С Чегетом и его буграми не сравнить.

К пятому дню катания выглаженные трассы нам надоели окончательно, и мы ушли в Орель на внетрассовое катание (внетрассовой страховкой мы не озаботились, слава богу и не понадобилась, но учтите, что она существует и стоит не бешенные деньги - порядка 3-х с чем-то евро на человека в день). Вот тут мы оторвались на полную катушку - бугры разной высоты и потертости, целина мягкая, наст. В общем, замечательно! После середины дня на месторасположение подъемников Ореля начало наползать облако. Легло, но катанию не помешало, т.к. основная каталка была выше. Боялись за погоду предстоящего заключительного дня катания - не повлияло. Заключительный день решили провести в Миньюире (ну, сколько можно обходить вниманием место своей дислокации ) ). Поднялись на противоположный склон и сразу пожалели - народу море, трасс мало, внетрасс есть, но не такой раскошный как накануне в Ореле. Заметили, что народ куда-то уходит в другую сторону от массового катания. Ага, проход куда-то, вроде, в другую далину. Пошли. Спуск скушноват - бугряк-траверс-бугряк. Но куда-то мы же выйдем. Интересно, приключение. Ага, как говорили в Алисе - чтобы остаться на месте надо очень быстро бежать. Вышли к еще одному подъемнику Миньюира. Но уже хорошо, что нет практически народа (из Миньюира до него далеко идти). Покатались, а потом все равно ушли в Валь Торанс и докатывались там. В общем, Миньюир хорош тем, что живешь недорого, а при открытых перевалах легко попадаешь куда угодно. Думаю, что если бы с него начали, то получили бы больше удовольствия, т.к. покататься там есть где. Резюме - катание удалось!!!

_________________
аппарт в Ле Менюир http://www.ski-lesmenuires.eu

[Anna07]

Везет же людям!